厦门鑫永元机电设备有限公司

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车速表由车速传感器（安装在车轮上变速箱蜗轮组件的蜗杆上，有光电耦合式和磁电式）、微机处理系统和显示器组成。由传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号，经仪表内部的微机处理后，可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间，由微机处理计算并显示里程。组合仪表速比[2]  的计算方法（一）速比的定义对机械式或传感器安装在变速嚣上的蜗轮组件的车速表来说，所指示车速与变速器蜗杆的转速之比即为速比。例如，车速表上的读数为60Km/h之时，变速器蜗杆的转速为36000r/h，摩铎利中国总部，则仪表速比为60:3600=1:600。也就是说，当车速表上的读数显示为lKm/h之时，变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。（二）求组合仪表的理论速比理想状态下，即车速表上显示的读数与实测速度相等的情况下，所计算出来的速比称为理论速比，其计算公式为  ，K为理论速比，kl为后桥主减速比，k2为变速箱蜗轮组件的传动比，r为轮胎的滚动半径。以下举一个例子来说明如何计算组合仪表的理论速比：某轿车相关参数为：后桥主减速比5.125，变速箱蜗轮组件的传动比（即蜗轮转速与蜗杆转速之间的比值）14/3，轮胎型号为165r70R13LT8PR90/88Q。查《汽车标准汇编第五卷转向车轮其它》中的《GB/T2978-1997轿车轮胎系列》得轮胎滚动半径273mm=o.273m。代入公式计算得K=1:640.6，该速比即为所求的理论速比。

　　涵盖6个规格的单级减速机和14个规格的2级、3级减速机，MR系列斜齿轮减速电机完美地满足了功率及安装空间的配比需求，久经考验的模块化概念和严格的质量标准，提供多元化的、扭矩和传动比分级精细的产品.这个特殊的多样性，使马拉力Marali公司树立了驱动技术领域的新标准。

主要特点  

1.功率0.12KW-160KW  

2.减速机比1/1.65-1/14340;二级减速组合1:111-1:33818  

3.转矩43-4000 Nm  

4.完全封闭与密封，摩铎利涡轮蜗杆，防止灰尘与喷水进入  

5.使用 16000 小时后才需更换润滑油  

6.齿轮面全接触，受力面积大，长治摩铎利，传动扭矩高  

7.啮合性能好，振动低，低噪音，传动平稳  

8.电源装置 110 ... 690V，50/60Hz  

9.外壳 IP55（标配），意大利摩铎利，IP66（选配）  

10.价格极具吸引力  

主要材料/Main materials

1.优质锻钢材材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理及磨削齿轮  

2.内部与外部加固的齿轮箱，这些可确保长久的使用寿命，减少维护工作量。  

3静音运转是标志性特点，因此MBK系列还可提供舒适健康的工作环境。  

4.确保少的维护工作量是减速电机的主要特点.通常需要在运行16000小时后使用矿物油更换润滑油，或者在运行28000小时后使用合成油更换。

5.所有减速机高度可互换性能，可要求订制IEC接口可自行装配世界各国的电机品牌，这不仅为客户提供了更多选择和灵活性  

6.可灵活安装在各种位置.可将MR系列装置安装在所需的任何位置，即：水平、垂直或悬吊位置，以便于满足任何要求

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